Anvelopă Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C, TLR, kevlar, classic
Anvelopă Pirelli Cinturato™ Gravel M TechWALL SpeedGRIP
Anvelopa Pirelli Cinturato™ Gravel M este concepută pentru mersul în condiții mixte, unde suprafața variază de la compactă la afânată, incluzând toate tipurile intermediare. Modelul benzii de rulare cu crampoane medii-înalte și cu distanțe medii asigură o performanță excelentă pe o gamă largă de suprafețe. Secțiunea centrală compactă oferă, de asemenea, o rezistență la rulare excepțional de scăzută în categoria sa.Anvelopa este o alegere ideală pentru cicliștii care caută versatilitate și adaptabilitate maximă, fie că este vorba de curse, fie de aventuri pe gravel. Datorită netezimii sale , poate face față porțiunilor mai lungi pe suprafețe mai dure. Profilul mediu și distanțele din modelul benzii de rulare asigură o conducere rapidă și sigură pe orice teren cu suprafețe mixte (dure până la moi), atât uscate, cât și umede.
|
Compus SpeedGRIP™ pentru aderență fiabilă atât pe condiții uscate, cât și umede, fără a compromite rezistența la rulare
|
|
Construcție TechWALL™ Gravel pentru protecție ridicată împotriva perforațiilor și tăieturilor pe întregul perimetru al anvelopei
|
|
Crampoane de înălțime medie și distanțare medie pentru o tracțiune excelentă pe o varietate de suprafețe
|
|
Secțiune centrală compactă pentru o rezistență la rulare extrem de redusă.
|
|
Model versatil al benzii de rulare pentru condiții mixte, de la suprafețe compacte la suprafețe accidentate
|
|
Design Tubeless Ready (TLR) pentru mers tubeless
|
| Culoare | classic |
| Tubeless | Da |
| Material | kevlar |
| Diametrul roților | 700C |
| Lățime cauciuc | 40C |
| Greutate | 460 - 530 g info |
| ETRTO | 40 - 622 |
| Protecţie | TechWALL Gravel |
| Construcție | 120 TPI |
| Compus | SpeedGRIP |
| ID produs | 98095 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
| Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabel mărimi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Am acest model de anvelope exact 45, o dilemă conform calculatorului este presiunea potrivită față 2.06 bar spate 2.16 bar, în timp ce presiunea minimă pe anvelopă este de 2.5 bar eu le folosesc tubeless și Vittoria Air-Liner Gravel, ce presiune ați recomanda eu cântăresc 90 kg și bicicleta cântărește 9 kg? pentru că la o presiune de 2.5 bar bicicleta este instabilă doar sare pe pietriș.
Tradus automat
Dobry den,
samozrejme neodporucame vyrazne podliezat odporucany tlak vyrobcov - najma ak sa jedna pripadne o hookless rafiky.
Kazdopadne samozrejme ano, pri vyssich tlakoch je plast tvrdsi a viac "odskakuje", minimalizuje sa vsak riziko jeho vyzutia, resp. poskodenia rafika pri prieraze a pod. Mnoho ludi preferuje odlisne tlaky aj pri rovnakom style jazdenia, je to teda dost aj o vlastnom "pocite".
Variante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Buna ziua.
Am pus anvelopele, dar nu țin presiunea. Scade de la 3 la 1,5 într-o oră. Se scurge aer între anvelopă și jantă, tot în jur. Se înlănțuie în apă pe unde se scurge aerul. Am degresat anvelopa și janta. Nu am turnat încă lapte. Janta este din carbon, 25 mm.
Paltoanele din puf nu erau o problemă înainte de asta.
Ce altceva ar trebui să încerc?
Mulțumesc pentru sfat.
Dobry den prajem,
zial tazko povedat - mikronetesnosti ma samozrejme utesnit prave az bezdusovy tmel, ci uz su to netesnosti v okoli patiek plasta, prip. pri ventile a pod. Pokial je plast v patkach rafika zapadnuty spravne, tak by po naliati mlieka urcite nemalo dochadzat k rychlemu uniku tlaku.
Variante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Bună ziua, aș dori să vă rog să verificați dacă această anvelopă este într-adevăr tubeless ready? Am găsit în mai multe articole că este. Cu toate acestea, site-ul oficial al producătorului nu menționează nimic despre acest parametru. Mulțumesc.
Tradus automat
Dobrý deň,
mali sme chybu pri produkte. Plášť je TR, tak to uvádzajú naši traja dodávatelia.
Variante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Vă rog să actualizați greutatea acestui produs, dacă este așa cum este scris, aș fi interesat, deoarece același produs în mărimea 700a40 are o greutate mai mare, nu este aceasta o greșeală?
Tradus automat
Dobry den,
vdaka za upozornenie, hmotnost upravena.
Variante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Bună ziua,
În descriere scrie fără suflet - NU, am o întrebare, nu este o greșeală de scriere ?? Aș avea nevoie de ele, dar fără suflet. Mulțumesc pentru verificare.
Dobrý deň,
Plášť je bezdušový, chybu sme upravili.
Variante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Bună ziua, vreau doar să mă asigur dacă pot folosi această anvelopă ca o anvelopă clasică + cameră de aer? Mulțumesc.
Tradus automat
Dobry den,
ano, plast je samozrejme mozne pouzit aj v klasickom setupe s dusou
Variante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Bună ziua, cum arată disponibilitatea în 2024 în versiunea de 700x50?
Tradus automat
Dobry den,
zial aktualne su terminy opatovnej dostupnosti zatial nezname
Variante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Mulțumesc, le voi comanda.
Tradus automatRăspunsuri la întrebări despre livrare, plată, siguranță, retururi, garanții și altele.

Variante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Îl folosesc pe macadam carbon și sunt un ciclist ușor căruia îi plac drumurile forestiere și de pământ, din când în când nu pot evita nicio potecă. Am mers cu el timp de 6000 km și abia acum trebuie înlocuită roata din spate. Au fost câteva pană, dar având în vedere cum conduc rezonabil, de obicei e floare la ureche. Doar o pană și aceea a fost când aveam bicicleta umflată prea tare și mergeam pe un drum forestier acoperit de pietre.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Încă nu i-am călărit prea mult, dar când am avut ocazia, și-au păstrat destul de bine urma chiar și pe zăpadă. Dar oricum nu l-aș conduce pe zăpadă. Dar pentru biciclete Gravel și drumuri cu pietriș și suprafețe neasfaltate grozave.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Anvelope excelente pentru macadam, aderență excelentă pentru off-road, se rulează destul de bine chiar și pe suprafețe pavate și, de asemenea, rezistență super mare la perforare. Îl recomand cu siguranță!
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Durabil și cu aderență bună. Sunt surprins cât de bine se rostogolesc în ciuda meciului. Eu conduc presiunea 1.4, folosesc inserturi.
Tradus automat
Vieš mi prosím napísať aká je reálna šírka a akú máš vnútornú šírku ráfika?
Traducere cu GoogleAfișează originalulVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Merg pe pietriș și din moment ce îl împing mai mult în stilul mountain bike-ului, sunt mai încrezător cu acest plastic
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Au făcut mai mult decât mă așteptam. Pe teren sunt mai bune decat cele 40 pe care le-am avut eu.
Tradus automatDoar reglați presiunile, jucați-vă.
Zdravim aká je reálna šírka plášťa a
Traducere cu GoogleAfișează originalulna ako širokom ráfiku máte osadený
Dakujem
Variante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Anvelopă excelentă, am pus-o pe roata din față, o comand și pentru spate.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Anvelopele țin excelent pe orice teren și sunt rapide.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
După un an de utilizare, îl evaluez foarte pozitiv.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x35C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Se uzează mai încet.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Grozav, rezistă bine
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
totul este bine
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x40C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic
Palton de calitate.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
cauciuc excelent
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ GRAVEL M 700x45C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar
Până acum am purtat anvelopele timp de 150 km, sunt mulțumit de ele. Le-am avut în trecut. Îi dau 4 stele în principal pentru că nu au mai produs noroiul acela foarte dur. Dar au reușit să se curețe destul de repede și decent chiar și fără ajutorul meu.
Tradus automatVariante Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C TechWALL SpeedGRIP plášť, TLR, kevlar, classic